ПРАДУКТЫ

Увядзенне прадукту

Аўтамабільны кранштэйн для люстэрка задняга выгляду з алюмініевага сплаву спецыяльна распрацаваны для лёгкіх і высокіх патрабаванняў да надзейнасці аўтамабіляў. Ён выраблены з высокатрывалага матэрыялу з алюмініевага сплаву і апрацаваны з дапамогай дакладнай тэхналогіі ЧПУ для стварэння высокадакладнага і ўдаратрывалага рашэння кранштэйна. Сумяшчальны з легкавымі аўтамабілямі, камерцыйнымі транспартнымі сродкамі, транспартнымі сродкамі з новай энергіяй і спецыяльнымі транспартнымі сродкамі, ён падтрымлівае шматфункцыянальную інтэграцыю, такую ​​як электрычнае складанне, абаграванне і маніторынг сляпых зон, адпавядаючы строгім патрабаванням да прадукцыйнасці аўтамабільнага класа і спрыяючы бяспецы і эстэтычнаму мадэрнізацыі ўсяго аўтамабіля.

Параметр прадукту

Назва прадукту: Аўтамабільны кранштэйн люстэрка задняга выгляду з алюмініевага сплаву

Матэрыял прадукту - авіяцыйны алюміній 6061-T6/7075

Тэхнічныя характарыстыкі прадукту падтрымліваюць нестандартную настройку

Метад апрацоўкі прадукту - гэта дакладная апрацоўка з ЧПУ

Апрацоўка паверхні: жорсткае анадаванне (таўшчыня плёнкі 20-25 μ м) або электрафарэтычнае пакрыццё

Асаблівасці і прымяненне прадукту

Высокатрывалая лёгкая канструкцыя

Абраны авіяцыйны алюмініевы матэрыял 6061-T6/7075 з трываласцю на разрыў ≥ 310 МПа. У параўнанні з традыцыйнымі сталёвымі кранштэйнамі яго вага памяншаецца на 50-60%, што зніжае нагрузку і энергаспажыванне дзвярэй аўтамабіля.

Прэцызійны працэс з ЧПУ

Чатырохвосевая апрацоўка з ЧПУ забяспечвае дакладнасць ключавой паверхні зборкі ± 0,03 мм, гарантуючы нулявы зазор з вузлом люстэрка задняга выгляду і металічным лістом дзвярэй і пазбаўляючы ад рызыкі ненармальнага шуму.

Устойлівасць да суровых умоў

Цвёрдае анадаванне + закрытае пакрыццё, прайшоў 1500-гадзінны тэст на ўздзеянне нейтральнага салёнага туману (GB/T 10125), выпрабаванне на халодны ўдар -40 ℃, падыходзіць для марозаў, прыбярэжных і дажджлівых асяроддзяў.

Хуткае рэагаванне і гнуткая вытворчасць

Працэс ЧПУ не патрабуе адкрыцця формы. Узоры прататыпаў могуць быць дастаўлены на працягу 3-5 дзён, а дробнасерыйныя заказы могуць быць выкананы на працягу 7-10 дзён.

Сцэнары прымянення

Легкавыя аўтамабілі: электрычныя адкідныя кранштэйны люстэркаў задняга выгляду для седанаў і пазадарожнікаў з абцякальным знешнім выглядам.

Камерцыйныя аўтамабілі: шырокавугольны кранштэйн люстэрка задняга выгляду для цяжкіх грузавікоў, умацаваная антывібрацыйная канструкцыя.

Транспартныя сродкі з новай энергіяй: кранштэйн са схаваным электронным люстэркам задняга выгляду (CMS), лёгкі канструкцыя з электрамагнітным экранам.

Спецыяльныя транспартныя сродкі: кранштэйны супраць сутыкнення для будаўнічай тэхнікі, куленепрабівальныя базы для ваеннай тэхнікі.

Рынак мадыфікацый: кранштэйны з пакрыццём з вугляроднага валакна, хутказдымныя структуры для гоначных мадэляў.

Падрабязная інфармацыя аб прадукце

Матэрыялы і майстэрства

Базавы матэрыял: 6061-T6 (збалансаваная прадукцыйнасць), 7075 (звышвысокая трываласць).

Тэхналогія апрацоўкі

Апрацоўка з ЧПУ: суцэльнае ліццё з ЧПУ, мінімальная таўшчыня сценкі 2 мм, дакладнасць кута R ± 0,1 мм.

Кампазітны працэс: Літая пад ціскам аснова + Чыстая аздабленне ключавых адтулін з ЧПУ для зніжэння выдаткаў.

Апрацоўка паверхні

Цвёрдае анадаванне: чорны/гармата-шэры, таўшчыня плёнкі 20-25 μ м, цвёрдасць HV ≥ 400.

Мікрадугавое акісленне: ізаляцыя і ўстойлівасць да дугі, падыходзіць для высакавольтных электрамабіляў.

Пескаструйная апрацоўка + празрыстае пакрыццё: Захоўвае металічную тэкстуру, устойлівы да адбіткаў пальцаў і драпін.

Кваліфікацыя прадукту

Адсочванне сыравіны: Сертыфікаты на матэрыялы прадастаўляюцца для кожнай партыі алюмініевых матэрыялаў.

Элемент канчатковай праверкі: двухмернае вымярэнне і поўнапамерны агляд.

Забяспечыць адпаведнасць стандартам ISO 9001.

Апрацоўка паверхні: адпавядае стандартам RoHS па экалагічна чыстым.

Дастаўка, дастаўка і абслугоўванне

Ударатрывалая ўпакоўка: жамчужная бавоўна EPE + кардонная скрынка/драўляная скрынка, устойлівая да драпін і антыстатычная.

Спецыфікацыі маркіроўкі: Нумар прадукту, матэрыял і інфармацыя аб партыі для маркіроўкі.

Глабальная лагістыка: падтрымлівае марскія і паветраныя перавозкі грузаў і прапануе розныя гандлёвыя ўмовы, такія як DDP і FOB.

FAQ

Q1: Ці можа ён быць сумяшчальны з арыгінальным джгутом правадоў і кантролерам аўтамабіля?

A: Падтрымка наладжвання каналаў джгута правадоў і адтулін для пазіцыянавання плагінаў у адпаведнасці з арыгінальным інтэрфейсам аўтамабіля для забеспячэння бесперашкоднай сувязі з BCM (модулем кіравання кузавам).

Q2: Ці пацьмянее апрацоўка паверхні з-за ўльтрафіялетавага выпраменьвання?

Аксідны пласт, устойлівы да УФ-прамянёў, прайшоў 500-гадзіннае выпрабаванне на старэнне ўльтрафіялетавым выпраменьваннем QUV з розніцай у колеры Δ E ≤ 1,5 (нябачнае няўзброеным вокам), і яго даўгавечнасць значна перавышае даўгавечнасць працэсу афарбоўвання распыленнем.

Q3: Колькі каштуе налада?

A: Кошт за адзінку апрацоўкі з ЧПУ залежыць ад выкарыстання матэрыялу і складанасці. Плата за ўзор вагаецца ад 500 да 2000 юаняў (якія могуць быць вылічаны з аптовых заказаў). Удзельны кошт дэталяў серыйнай вытворчасці неабходна ацэньваць па чарцяжах.

Q4: Як змагацца з аслабленнем шруб, выкліканым высокачашчыннай вібрацыяй?

A: У ім выкарыстоўваецца працэс папярэдняга нанясення клею для нітак або канструкцыі з самакантраксіруючай гайкай, і ён быў правераны з дапамогай вібрацыйных выпрабаванняў, каб гарантаваць адсутнасць расхіствання на працягу 100 000 кіламетраў.

Q5: ці падтрымліваецца дробнасерыйны заказ?

A: Падтрымка працэсаў з ЧПУ з мінімальным заказам 1 штукі, без платы за форму, падыходзіць для рынку мадыфікацый і распрацоўкі новых прадуктаў.

Q6: Ці можна інтэграваць нябачную камеру або радар?

A: Можна зарэзерваваць стандартныя ўсталявальныя адтуліны M3/M4 (допуск ± 0,05 мм) або слоты для ўбудаваных карт, што падыходзіць для асноўных мадэляў датчыкаў.